La norme ISO 26262 :2018 apporte une réponse aux besoins spécifiques de l’industrie automobile dans le domaine de la sécurité fonctionnelle des systèmes électriques et/ou électroniques.

L’édition 2 de la norme ISO26262, parue en 2018 et largement inspirée de la IEC 61508, elle traite de la sécurité fonctionnelle des systèmes électriques et électroniques incorporés au sein des véhicules routiers (incluant les motos, les bus et les camions.

A l’instar du standard IEC61508, assurer la conformité d’un projet à la norme ISO26262, c’est mettre en place, une méthodologie délimitée et rigoureuse dont l’objectif est la diminution des risques à un niveau acceptable.

La norme ISO 26262 se compose de 12 parties :

1. Vocabulaire
2. Gestion de la sûreté de fonctionnement
3. Phase de projet
4. Développement du produit au niveau du système
5. Développement du produit au niveau du matériel (électronique)
6. Développement du produit au niveau du logiciel
7. Production et exploitation
8. Processus supports
9. Analyses liées aux niveaux d’intégrité de sûreté automobile et à la sécurité fonctionnelle
10. Lignes directrices relatives à la norme ISO 26262
11. Lignes directrices sur l’application de l’ISO 26262 aux semi-conducteurs (informative)
12. Adaptation de l’ISO 26262 pour les motocycles

La norme ISO 26262 garantit un haut niveau de sécurité dans les composants automobiles dès l’origine. La norme peut être utilisée pour établir un système de management de la sécurité basé sur :

• Les meilleures pratiques, internationalement reconnues,
• Une approche moderne de la gestion des risques, créant ainsi un avantage concurrentiel.

Les constructeurs devraient probablement utiliser la conformité à la norme ISO 26262 comme moyen de qualifier des composants et des fournisseurs potentiels de composants électriques et/ou électroniques (E/E).